Alle producten
Contactpersoon : Fiona Luo
Telefoonnummer : +86 18013106371
Whatsapp : +8618000732351

Waterdichte Lineaire Elektrische Cilinder 220V met Vele Types 500mm/S van Ladingsverbinding

  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
  • Waterproof Linear Electric Cylinder 220V With Many Load Connection Types 500mm/S
Plaats van herkomst China
Merknaam TJ
Certificering ISO9001:2008,CE
Modelnummer TJE075
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs negotiable
Verpakking Details externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd 3-4 weken
Betalingscondities T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen 800 PC's per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal Aluminium Kleur norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid tot 500mm/s Herhaalbaarheid ±0.01mm
Slag 50~600mm Outputkracht tot 6KN
het type van motorverbinding lineair/parallel interne anti-rotation Met/zonder
SCHROEFlood 4,5,10,20,40mm het type van ladingsverbinding mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast
Hoog licht

500mm/S maak lineaire actuator waterdicht

,

Waterdichte snelle lineaire actuator

,

De Lineaire Elektrische Cilinder van de ladingsverbinding
Laat een bericht achter
Productomschrijving

Hoge snelheid & Precisie Elektrische Cilinder met Vele types van Ladingsverbinding, Max. snelheids500mm/s ISO 9001:2008

1. Product ModelDefinition

 

 

 

 

 

 


Voorbeeld: 110 S300 B R 08 B M C 2 P11 O/C N/P

 

110—ReeksNr.

 

TJE040: 44×44mm

TJE065: 64×64mm

TJE075: 75×75mm

TJE095: 93×93mm

TJE110: 111×111mm

TJE135: 134×134mm

M-cilinder Opzettend Type

 

M1: De dubbele partij zet op

M2: Zijturnnion zet op

M3: De voorflens zet op

M4: De achterflens zet op

M5: De achtertrekhaak zet op

M6: De achterschacht zet op

MX: Aangepast

S300—EfficiënteSlag

 

TJE040: 50200mm

TJE065: 50250mm

TJE075: 50600mm

TJE095: 50800mm

TJE110: 501000mm

TJE135: 501200mm

C — het Type van Ladingsverbinding

 

C1: Mannetje

C2: Wijfje

C3: U-bout

C4: Bal hoofdscharnier

CX: Aangepast

B-schroef Type

 

A: Topschroef

B: Balschroef

C: Rolschroef

2-aantal Grensschakelaars

 

(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar)

R-anti-omwenteling

 

R: Met

T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)

 

O/C-grens Schakelaars

 

O: Normaal open

C: Normaal sluit

08 — Schroeflood

 

TJE040: 4mm

TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135: 10, 20, 50mm

N/P-ontdekkend Type

 

N: NPN

P: PNP

B-motor Opzettend Type


A: Voering

B: Parallel

  


 

Teken:

1) om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.

2) De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.

 

 

 

 

 

 

 

2. De elektro servotorsie van de cilinderaandrijving en

 

de lijst van de machtsselectie

 

 

 

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 4
Motormacht [KW] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.76 3.53 2.65 5.29 5.29 6 6 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-200 0-130 0-65 0-40 0-20

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 4
Motormacht [KW] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55     1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.76 3.53     5.29 6 6 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-200   0-65 0-40 0-20

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 5
Motormacht [KW] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.41 2.82 2.12 4.23 4.23 6 6 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-250 0-165 0-80 0-50 0-25

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 5
Motormacht [KW] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55     1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.41 2.82     4.23 6 6 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-250   0-80 0-50 0-25

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,71 1.41 1.51 2,117 2,117 4.23 3.53 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330 0-165 0-100 0-50

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55     1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,71 1.41     2,117 4.23 3.53 6 6 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500   0-165 0-100 0-50

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 16
Motormacht [KW] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,44 0,88 0,66 1.32 1.32 2.65 2.21 4.41 4.41 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-265 0-160 0-80

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 16
Motormacht [KW] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55     1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,44 0,88     1.32 2.65 2.21 4.41 4.41 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500   0-265 0-160 0-80

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,35 0,71 0,53 1.06 1.06 2.12 1.77 3.53 3.53 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-330 0-200 0-100

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
De motor schatte Torsie [N.M] 1.27 2.55     1.27 2.55 1.27 2.55 1.27 2.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,35 0,71     1.06 2.12 1.77 3.53 3.53 6
Cilinder Max. Kracht [KN] 6
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500   0-330 0-200 0-100

 

 

 

 

 

 

 

3. Toepassingen

 

 

 

Militair materiaal: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.

Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen;

Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.

 

Dit type is vooral geschikt voor:

(1) afwijkings breiende machine, snelle snelheid en snelle reactie

(2) het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.

 

 

Waterdichte Lineaire Elektrische Cilinder 220V met Vele Types 500mm/S van Ladingsverbinding 0

 

Waterdichte Lineaire Elektrische Cilinder 220V met Vele Types 500mm/S van Ladingsverbinding 1

 

 

 

 

 

4. RandLijst van onderdelen

 

 

 

 


Adobe Systems


 

Naam Verklaring
1- HNC/CRHNC voet opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
2- FNC/CRFNG flens opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
3- ZNCF/CRZNG het deel van de tapsteun Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
4- LNZG/CRLNZG taplager Voor tap opgezet op het cilinderblok.
5- Dubbel de trekhaaklager van SNC Voor de motor opgezette parallel.
6- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
7- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNSG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager, lassensynthese.
8- Dubbel de trekhaak opzettend deel van SNCS Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
9- Dubbel de trekhaaklager van LBG Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
aJ- Dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aa dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
ab dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aC- trekhaaklager Voor de motor opgezette parallel.
de Trekhaaklager van de advertentie Sferisch scharnier Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
VE taplager Voor wordt opgezet in om het even welke positie van de cilinder. Als de motor opgezette parallel is, kon de opzettende positie niet dichtbij de motor.
aF- voet opzettend deel Voor de axiaal opgezette motor.
aG- gezamenlijk lager Met sferisch lager.
aH- verbindende flens Voor het compenseren van radiale afwijking.
aI- dubbele trekhaak Voor de cilinderschommeling in een vliegtuig.
BJ zelf in verbindingsdeel Voor het compenseren van radiale en hoekige afwijkingen.
ba de trekhaaklager van de rechte hoek sferisch scharnier Voor gezamenlijk lager.
BB dubbele trekhaak Voor de installatie van de cilinderschommeling.
omdat Leidende eenheid Verhinder cilinder te verdraaien onder hoge torsie
BD nabijheidsschakelaars Voor het testen van de positie, kan in de sensor het opzetten groef worden geïntegreerd.
ben Groefdekking Voor het verhinderen van stof binnen te gaan.
BF parallelle installatiecomponenten Voor de motor opgezette parallel.
BG asinstallatiecomponenten Voor de axiaal opgezette motor.


 

 

 

 

 

5. FAQ

 

 

 

Q: Hoeveel is uw minimumordehoeveelheid?

A: 1 stuk. Wij hebben vertrouwen dat u met onze productie tevreden bent.

 

Q: Wat is de prijs van het product?

A: De prijs is gebaseerd op de grootte, de specificatie en de toebehoren. U kunt ons verstrekken de gedetailleerde informatie en specifiek vereist wij dan de modelselectie voor u zullen maken en u de formele aanbieding zullen geven.

 

Q: Welke conturies en gebieden voeren uw producten aan uit?

A: Duitsland, Spanje, Italië, Brazilië, Mexico, Japan, Iran, India en enz. Hoofdzakelijk gebruikt voor afwijkings breiende machine en preesing machine. Tussen haakjes, vervangen vele klanten hydraulische cilinders en luchtcyinders met onze servo elektrische cilinders.

 

Q: Kon u ons vrije steekproeven aanbieden?

A: Droevig kunnen wij niet. Maar me maak niet ongerust, kunnen wij proefcontract met u ondertekenen. Als u met de productie tevreden bent kunt u om een terugbetaling vragen.

 

 

Markeringen:

waterdichte lineaire actuator

snelle lineaire actuator

cilinder lineair aandrijven