De Aandrijvings Servo Elektrische Cilinder van de balschroef met Verschillende Motoren 50~1500mm

Plaats van herkomst China
Merknaam TJ
Certificering ISO9001:2008,CE
Modelnummer TJER160
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs negotiable
Verpakking Details externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd 3-4 weken
Betalingscondities T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen 800 PC's per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal Aluminium Kleur norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid tot 300mm/s Herhaalbaarheid ±0.01mm
Slag 50~1500mm Outputkracht tot 100KN
het type van motorverbinding lineair/parallel interne anti-rotation Met/zonder
SCHROEFlood 10,20mm het type van ladingsverbinding mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast
Hoog licht

lineaire actuators van de verbindings elektrische cilinder

,

1500mm lineaire servoactuator

,

De Aandrijvings Servo Elektrische Cilinder van de balschroef

Laat een bericht achter
Productomschrijving

 

Balschroef/van de Rolschroef Aandrijvings Lineaire Actuator, 50~1500mm Servo Elektrische Cilindergelijke met Verschillende Motoren

1. Product Modeldefinitie

 


beelden ..............................................

 

 

Voorbeeld: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P

 

TJE075-reeksen Nr.

 

TJE040: 44×44mm

TJE065: 64×64mm

TJE075: 75×75mm

TJE095: 93×93mm

TJE110: 111×111mm

TJE135: 134×134mm

S100-efficiënt Slag

 

TJE040: 50200mm

TJE065: 50250mm

TJE075: 50600mm

TJE095: 50800mm

TJE110: 501000mm

TJE135: 501200mm

B-schroef Type

 

A: Topschroef

B: Balschroef

C: Rolschroef

R-anti-omwenteling

 

R: Met

T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)

05-schroef Lood

 

TJE040: 4mm

TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135: 10, 20, 50mm

A-motor Opzettend Type


A: Voering

B: Parallel

M-cilinder Opzettend Type

 

M1: De dubbele partij zet op

M2: Zijturnnion zet op

M3: De voorflens zet op

M4: De achterflens zet op

M5: De achtertrekhaak zet op

M6: De achterschacht zet op

MX: Aangepast

C — het Type van Ladingsverbinding

 

C1: Mannetje

C2: Wijfje

C3: U-bout

C4: Bal hoofdscharnier

CX: Aangepast

2-aantal Grensschakelaars

 

(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar)

O/C-grens Schakelaars

 

O: Normaal open

C: Normaal sluit

N/P-ontdekkend Type

 

N: NPN

P: PNP

 
Grating heerser + Krachtsensor

Krachtsensor: ① 4-20mA

② 0-10V

Grating heerser: ① TTL 24V

② RS422 (5V-Verschil)

Als het ontbreken van het deel, betekent het zonder of grating heerser of krachtsensor.

P01: Slechts met grating heerser TTL (24V)
P02: Slechts met grating heerser RS422 (5V-Verschil)

P10: Slechts met grating heerser 4-20mA
P20: Slechts met grating heerser 0-10V
P11: Krachtsensor 4-20mA, die rulerTTL (24V) raspen
P12: Krachtsensor 4-20mA, raspende heerser RS422 (5V-Verschil)
P21: Krachtsensor 0-10V, die rulerTTL (24V) raspen
P22: Krachtsensor 0-10V, het raspen rulerRS422 (5V-Verschil)

 

 

Teken:

1) om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.

2) De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.

 

 

 

 

 

2. De elektro Servotorsie van de Cilinderaandrijving

 

En de Lijst van de Machtsselectie


 

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 5.29 9.25 14.54       15.88 27.75 43.62 26.46 46.26 72.7 52.92 92.51 100
Cilinder Max. Kracht [KN] 100
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300 0-300     0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 5.29 9.25 14.54 7.94 13.88 21.81 15.88 27.75 43.62 26.46 46.26 72.7 52.92 92.51 100
Cilinder Max. Kracht [KN] 100
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300 0-300 0-300 0-220 0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27       7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 100
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300     0-300 0-300 0-300 0-250 0-165

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27 3.97 6.97 10.91 7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 100
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300 0-300 0-300 0-300 0-300 0-300 0-250 0-165

 

 

 

 

 

3. Eigenschappen

 

 

Materiaal

★ Shell: de legering van het smeedstukaluminium, vlotte, elegante verschijning. (De reeks)

★ Uitbreidingsstaaf: hoog corrosiebestendig legeringsstaal. (TJER sries)

Precisie

★ Neem zowel gewoonlijk herhaalbaarheid als motorprecisie in overweging. Geen pushrod van elektrische cilinder als begeleiding voor eerlijkheid zou moeten nemen. De klant zou moeten ontwerpen bezit gidsmechanisme.

★ De motor die verbonden parallel de precisie verminderen zijn zal die met direct verbonden omdat het behoefte met door synchroon riemtoestel wordt vergeleken.

Snelheid
  • Neem het leven in speciale aandacht in het kader van motie in hoge snelheid (meer dan 200mm/s). De ladingscapaciteit en de precisie allebei zullen tegelijkertijd verminderen.
Slag ★ De slag van model-geselecteerd zou 2050mm groter moeten zijn dan de efficiënte slag omdat wij plaats moeten besparen voor het vertragen en het ophouden na pushrod die de beperkte schakelaar ontmoeten. Snellere snelheid, grotere ruimte.
Duw
  • De toestelaandrijving zal meer duw dan synchrone riemaandrijving onder motor tegelijkertijd brengen.
Operationele Cyclusduur
  • Looppas vaak (meer dan 50%) of onophoudelijk door balschroef te gebruiken.
Motorkeus

★ AC servomotor: hoge precisie, hoge snelheid, grote duw en evenwichtsstap.

★ Het stappen motor: hoge precisie, langzame snelheid en niet zeer grote duw (minder dan 600kg).

★ De normale gelijkstroom-motor kan worden uitgevoerd om snelheid te regelen maar niet worden geplaatst.

★ De normale asynchrone motor kan geen geregelde snelheid zijn en geplaatst.

 

 

Speciale (Facultatieve) Productie:
1). Speciale installatie, behoud, vochtbestendige stofpreventie,

2). Het milieu van de High&lowtemperatuur

3). Het waterdichte op zee, anti-explosion werk

4). Lineaire verplaatsingssensor

5). Druksensor

6). Het mechanisme van de weerstandsschommeling

7). Planetarische versnellingsbak

8). Motor: AC servomotor, brushless motor van gelijkstroom, het stappen motor, gelijkstroom-motor, AC de motor van de frequentieomzetting, enz.

 

4. Toepassingen

 

 

★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.

 

★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.

 

★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.

 

Dit type is vooral geschikt voor:

het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.

 

beelden ...................................

 

 

5. FAQ

 

Vragen Antwoorden
Hoeveel is uw minimumordehoeveelheid? 1 stuk. Wij hebben vertrouwen dat u met onze productie tevreden bent.
Wat is de prijs van het product? De prijs is gebaseerd op de grootte, de specificatie en de toebehoren. U kunt ons verstrekken de gedetailleerde informatie en specifiek vereist wij dan de modelselectie voor u zullen maken en u de formele aanbieding zullen geven.

Welke conturies en gebieden voeren uw producten aan uit?

 

Duitsland, Spanje, Italië, Brazilië, Mexico, Japan, Iran, India en enz. Hoofdzakelijk gebruikt voor afwijkings breiende machine en preesing machine. Tussen haakjes, vervangen vele klanten hydraulische cilinders en luchtcyinders met onze servo elektrische cilinders.

Kon u ons vrije steekproeven aanbieden?

Droevig kunnen wij niet. Maar me maak niet ongerust, kunnen wij proefcontract met u ondertekenen. Als u met de productie tevreden bent kunt u om een terugbetaling vragen.

Ik heb uw cilinder 5 jaar geleden gekocht, maar nu niet zo goed is de nauwkeurigheid, hoe ik kan het behandelen?

Eerst en vooral, dank u zeer voor uw vertrouwen en gebruikend onze cilinder, denk ik de belangrijkste reden binnen de schroef, na ongeveer 8000 werkuren is, zou u het met een nieuwe schroef moeten vervangen om de nauwkeurigheid te verzekeren.
De verwijzingsformule:
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: Het leven van de elektrische cilinder, eenheid: Km

★ Fm: Gemiddelde lading van elektrische cilinder, eenheid: Kn

★ Ca: De fundamentele dynamische lading van de schroefnoot, eenheid: Kn

(kan door schroefsteekproeven worden ontdekt)

★ L: Schroeflood, eenheid: mm