Alle producten
Contactpersoon : Fiona Luo
Telefoonnummer : +86 18013106371
Whatsapp : +8618000732351

Directe Actuator/de Balschroef Blauwe Kleine Elektrische Cilinders van de Verbindings Elektrische Cilinder Lineaire

  • Direct Connection Electric Cylinder Linear Actuator / Ball Screw Blue Small Electric Cylinders
  • Direct Connection Electric Cylinder Linear Actuator / Ball Screw Blue Small Electric Cylinders
  • Direct Connection Electric Cylinder Linear Actuator / Ball Screw Blue Small Electric Cylinders
  • Direct Connection Electric Cylinder Linear Actuator / Ball Screw Blue Small Electric Cylinders
Plaats van herkomst China
Merknaam TJ
Certificering ISO9001:2008,CE
Modelnummer TJE135
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs negotiable
Verpakking Details externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd 3-4 weken
Betalingscondities T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen 800 PC's per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal Aluminium Kleur norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid tot 500mm/s Herhaalbaarheid ±0.01mm
Slag 50 ~ 1200 mm Outputkracht tot 50KN
het type van motorverbinding lineair/parallel interne anti-rotation Met/zonder
SCHROEFlood 10,20,50mm het type van ladingsverbinding mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast
Hoog licht

elektrische cilinder lineaire actuator 500mm/s

,

Directe Verbindings lineaire servoactuator

,

Directe Lineaire Actuator van de Verbindings Elektrische Cilinder
Laat een bericht achter
Productomschrijving

50~1200mm Directe Verbinding/van de Riemverbinding Servo Elektrische Cilinder, Materiële Mooi van de Aluminiumlegering en Licht

 

 

 

 

 

1. Elektro servo de torsie en de machtsselectielijst van de cilinderaandrijving

 

 

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62 4.96 7.28 9.92 9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330 0-330 0-220 0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62       9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330       0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27 3.97 6.97 10.91 7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-444 0-330 0-220 0-200 0-130 0-100 0-65

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27       7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500     0-330 0-220 0-200 0-130 0-100 0-65

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 50
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.06 1.85 2.91 1.59 2.78 4.37 3.17 5.56 8.73 5.29 9.26 14.56 10.58 18.52 29.11
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-500 0-500 0-330 0-250 0-165

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 50
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27       7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500   0-500 0-500 0-330 0-250 0-165

 

 

 

3. RandLijst van onderdelen

 

 

Adobe Systems

 

Naam Verklaring
1- HNC/CRHNC voet opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
2- FNC/CRFNG flens opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
3- ZNCF/CRZNG het deel van de tapsteun Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
4- LNZG/CRLNZG taplager Voor tap opgezet op het cilinderblok.
5- Dubbel de trekhaaklager van SNC Voor de motor opgezette parallel.
6- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
7- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNSG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager, lassensynthese.
8- Dubbel de trekhaak opzettend deel van SNCS Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
9- Dubbel de trekhaaklager van LBG Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
aJ- Dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aa dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
ab dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aC- trekhaaklager Voor de motor opgezette parallel.
de Trekhaaklager van de advertentie Sferisch scharnier Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
VE taplager Voor wordt opgezet in om het even welke positie van de cilinder. Als de motor opgezette parallel is, kon de opzettende positie niet dichtbij de motor.
aF- voet opzettend deel Voor de axiaal opgezette motor.
aG- gezamenlijk lager Met sferisch lager.
aH- verbindende flens Voor het compenseren van radiale afwijking.
aI- dubbele trekhaak Voor de cilinderschommeling in een vliegtuig.
BJ zelf in verbindingsdeel Voor het compenseren van radiale en hoekige afwijkingen.
ba de trekhaaklager van de rechte hoek sferisch scharnier Voor gezamenlijk lager.
BB dubbele trekhaak Voor de installatie van de cilinderschommeling.
omdat Leidende eenheid Verhinder cilinder te verdraaien onder hoge torsie
BD nabijheidsschakelaars Voor het testen van de positie, kan in de sensor het opzetten groef worden geïntegreerd.
ben Groefdekking Voor het verhinderen van stof binnen te gaan.
BF parallelle installatiecomponenten Voor de motor opgezette parallel.
BG asinstallatiecomponenten Voor de axiaal opgezette motor.

 

 

 

4. Toepassingen

 

 

★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.

 

★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.

 

★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.

 

Dit type is vooral geschikt voor:

het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.

Directe Actuator/de Balschroef Blauwe Kleine Elektrische Cilinders van de Verbindings Elektrische Cilinder Lineaire 1

 

Directe Actuator/de Balschroef Blauwe Kleine Elektrische Cilinders van de Verbindings Elektrische Cilinder Lineaire 2

 

 

 

 

 

 

Markeringen:

elektrische cilinderactuators

Elektrische Cilinder Lineaire Actuator

lineaire servoactuator