501200mm de Mini Lineaire Elektrische Cilinder van de Balschroef met Vele Types 220V van Ladingsverbinding

Plaats van herkomst China
Merknaam TJ
Certificering ISO9001:2008,CE
Modelnummer TJE135
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs negotiable
Verpakking Details externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd 3-4 weken
Betalingscondities T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen 800 PC's per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal Aluminium Kleur norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid tot 500mm/s Herhaalbaarheid ±0.01mm
Slag 50 ~ 1200 mm Outputkracht tot 50KN
het type van motorverbinding lineair/parallel interne anti-rotation Met/zonder
SCHROEFlood 10,20,50mm het type van ladingsverbinding mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast
Hoog licht

waterdichte lineaire actuator

,

Snelle lineaire actuator

,

1200mm Slag Lineaire Elektrische Cilinder

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Onderhoud-vrije Lineaire Actuator, 50~1200mm Servo Elektrische Cilinder met Vele Types van Ladingsverbinding

 

1. Eigenschappen:

 

 

 
 

Materiaal

★ Shell: de legering van het smeedstukaluminium, vlotte, elegante verschijning.
★ Uitbreidingsstaaf: hoog corrosiebestendig legeringsstaal.

Precisie

★ Neem zowel gewoonlijk herhaalbaarheid als motorprecisie in overweging. Geen pushrod van elektrische cilinder als begeleiding voor eerlijkheid zou moeten nemen. De klant zou moeten ontwerpen bezit gidsmechanisme.

★ Die de motor die verbonden parallel de precisie verminderen zijn zal met direct verbonden omdat het behoefte met door synchroon riemtoestel wordt vergeleken.

Snelheid
  • Neem het leven in speciale aandacht in het kader van motie in hoge snelheid (meer dan 200mm/s). De ladingscapaciteit en de precisie allebei zullen tegelijkertijd verminderen.
Slag ★ De slag van model-geselecteerd zou 2050mm groter moeten zijn dan de efficiënte slag omdat wij plaats moeten besparen voor het vertragen en het ophouden na pushrod die de beperkte schakelaar ontmoeten. Snellere snelheid, grotere ruimte.
Duw
  • De toestelaandrijving zal meer duw dan synchrone riemaandrijving onder motor tegelijkertijd brengen.
Operationele Cyclusduur
  • Looppas vaak (meer dan 50%) of onophoudelijk door balschroef te gebruiken.
Motorkeus

★ AC servomotor: hoge precisie, hoge snelheid, grote duw en evenwichtsstap.

★ Het stappen motor: hoge precisie, langzame snelheid en niet zeer grote duw (minder dan 600kg).

★ De normale gelijkstroom-motor kan worden uitgevoerd om snelheid te regelen maar niet worden geplaatst.
★ De normale asynchrone motor kan geen geregelde snelheid zijn en geplaatst.

 
 
 
 


 
 

2. Product ModelDefinition


 
 
Voorbeeld: 110 S300 B R 08 B M C 2 P11 O/C N/P
 

110—ReeksNr.
 
TJE040: 44×44mm
TJE065: 64×64mm
TJE075: 75×75mm
TJE095: 93×93mm
TJE110: 111×111mm
TJE135: 134×134mm

S300—EfficiënteSlag
 
TJE040: 50200mm
TJE065: 50250mm
TJE075: 50600mm
TJE095: 50800mm
TJE110: 501000mm
TJE135: 501200mm

B-schroef Type
 
A: Topschroef
B: Balschroef
C: Rolschroef

R-anti-omwenteling
 
R: Met
T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)

08 — Schroeflood
 
TJE040: 4mm
TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm
TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm
TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm
TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm
TJE135: 10, 20, 50mm

B-motor Opzettend Type
A: Voering
B: Parallel

M-cilinder Opzettend Type
 
M1: De dubbele partij zet op
M2: Zijturnnion zet op
M3: De voorflens zet op
M4: De achterflens zet op
M5: De achtertrekhaak zet op
M6: De achterschacht zet op
MX: Aangepast

C — het Type van Ladingsverbinding
 
C1: Mannetje
C2: Wijfje
C3: U-bout
C4: Bal hoofdscharnier
CX: Aangepast

2-aantal Grensschakelaars
 
(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar)

O/C-grens Schakelaars
 
O: Normaal open
C: Normaal sluit

N/P-ontdekkend Type
 
N: NPN
P: PNP

 

 
 
Teken:
1)om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.
2)De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.
 
 

 


 
 
 

3. De elektro Servotorsie van de Cilinderaandrijving

 

En de Lijst van de Machtsselectie

 

 

 

 

 

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62 4.96 7.28 9.92 9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330 0-330 0-220 0-165 0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62       9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330       0-110 0-100 0-65 0-100 0-30

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27 3.97 6.97 10.91 7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-444 0-330 0-220 0-200 0-130 0-100 0-65

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27       7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500     0-330 0-220 0-200 0-130 0-100 0-65

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 50
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.06 1.85 2.91 1.59 2.78 4.37 3.17 5.56 8.73 5.29 9.26 14.56 10.58 18.52 29.11
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-500 0-500 0-500 0-330 0-250 0-165

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 50
Motormacht [KW] 3 3.5 5.5       3 3.5 5.5 3 3.5 5.5 3 3.5 5.5
De motor schatte Torsie [N.M] 9.55 16.7 26.25       9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25 9.55 16.7 26.25
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 4.65 7.27       7.94 13.94 21.82 13.23 23.23 36.36 26.46 46.45 50
Cilinder Max. Kracht [KN] 50
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500   0-500 0-500 0-330 0-250 0-165

 

 


 
 

 

 

4. Toepassingen

 
 


1. Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.
 
2. Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.
 
3. Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.
 
Dit type is vooral geschikt voor:
het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.
 

501200mm de Mini Lineaire Elektrische Cilinder van de Balschroef met Vele Types 220V van Ladingsverbinding 0

 

501200mm de Mini Lineaire Elektrische Cilinder van de Balschroef met Vele Types 220V van Ladingsverbinding 1

 

 

 

 


 
 

5. FAQ

 

 

 
Q: Hoeveel is uw minimumordehoeveelheid?
A: 1 stuk. Wij hebben vertrouwen dat u met onze productie tevreden bent.
 
Q: Wat is de prijs van het product?
A: De prijs is gebaseerd op de grootte, de specificatie en de toebehoren. U kunt ons verstrekken de gedetailleerde informatie en specifiek vereist wij dan de modelselectie voor u zullen maken en u de formele aanbieding zullen geven.
 
Q: Welke conturies en gebieden voeren uw producten aan uit?
A: Duitsland, Spanje, Italië, Brazilië, Mexico, Japan, Iran, India en enz. Hoofdzakelijk gebruikt voor afwijkings breiende machine en preesing machine. Tussen haakjes, vervangen vele klanten hydraulische cilinders en luchtcyinders met onze servo elektrische cilinders.
 
Q: Kon u ons vrije steekproeven aanbieden?
A: Droevig kunnen wij niet. Maar me maak niet ongerust, kunnen wij proefcontract met u ondertekenen. Als u met de productie tevreden bent kunt u om een terugbetaling vragen.