-
Servo Elektrische Cilinder
-
Lineaire Elektrische Cilinder
-
lineaire servoactuator
-
Op zwaar werk berekende Elektrische Cilinder
-
servopersmachine
-
servo gedreven pers
-
Servo Elektrische Pers
-
robot 7 as
-
robot lineair spoor
-
robotspoorwegsysteem
-
Motorlopende band
-
Lineaire Aandrijvingseenheid
-
Rek en Pignoneenheid
-
Duitse Gemaakte CNC Machines
-
De Assen van de balschroef
501200mm de Mini Lineaire Elektrische Cilinder van de Balschroef met Vele Types 220V van Ladingsverbinding
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | TJ |
Certificering | ISO9001:2008,CE |
Modelnummer | TJE135 |
Min. bestelaantal | 1 stk |
Prijs | negotiable |
Verpakking Details | externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim |
Levertijd | 3-4 weken |
Betalingscondities | T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering |
Levering vermogen | 800 PC's per maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMateriaal | Aluminium | Kleur | norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast |
---|---|---|---|
Snelheid | tot 500mm/s | Herhaalbaarheid | ±0.01mm |
Slag | 50 ~ 1200 mm | Outputkracht | tot 50KN |
het type van motorverbinding | lineair/parallel | interne anti-rotation | Met/zonder |
SCHROEFlood | 10,20,50mm | het type van ladingsverbinding | mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast |
Hoog licht | waterdichte lineaire actuator,Snelle lineaire actuator,1200mm Slag Lineaire Elektrische Cilinder |
Onderhoud-vrije Lineaire Actuator, 50~1200mm Servo Elektrische Cilinder met Vele Types van Ladingsverbinding
1. Eigenschappen:
Materiaal |
★ Shell: de legering van het smeedstukaluminium, vlotte, elegante verschijning. |
Precisie |
★ Neem zowel gewoonlijk herhaalbaarheid als motorprecisie in overweging. Geen pushrod van elektrische cilinder als begeleiding voor eerlijkheid zou moeten nemen. De klant zou moeten ontwerpen bezit gidsmechanisme. ★ Die de motor die verbonden parallel de precisie verminderen zijn zal met direct verbonden omdat het behoefte met door synchroon riemtoestel wordt vergeleken. |
Snelheid |
|
Slag | ★ De slag van model-geselecteerd zou 2050mm groter moeten zijn dan de efficiënte slag omdat wij plaats moeten besparen voor het vertragen en het ophouden na pushrod die de beperkte schakelaar ontmoeten. Snellere snelheid, grotere ruimte. |
Duw |
|
Operationele Cyclusduur |
|
Motorkeus |
★ AC servomotor: hoge precisie, hoge snelheid, grote duw en evenwichtsstap. ★ Het stappen motor: hoge precisie, langzame snelheid en niet zeer grote duw (minder dan 600kg). ★ De normale gelijkstroom-motor kan worden uitgevoerd om snelheid te regelen maar niet worden geplaatst. |
2. Product ModelDefinition
Voorbeeld: 110 S300 B R 08 B M C 2 P11 O/C N/P
110—ReeksNr. |
S300—EfficiënteSlag |
B-schroef Type |
R-anti-omwenteling |
08 — Schroeflood |
B-motor Opzettend Type |
M-cilinder Opzettend Type |
C — het Type van Ladingsverbinding |
2-aantal Grensschakelaars |
O/C-grens Schakelaars |
N/P-ontdekkend Type |
Teken:
1)om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.
2)De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.
3. De elektro Servotorsie van de Cilinderaandrijving
En de Lijst van de Machtsselectie
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | |||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 4.96 | 7.28 | 9.92 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | ||||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | ||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | |||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 3.97 | 6.97 | 10.91 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | |||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | ||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 50 | |||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 1.06 | 1.85 | 2.91 | 1.59 | 2.78 | 4.37 | 3.17 | 5.56 | 8.73 | 5.29 | 9.26 | 14.56 | 10.58 | 18.52 | 29.11 | |||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | |||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 50 | ||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
4. Toepassingen
1. Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.
2. Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.
3. Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.
Dit type is vooral geschikt voor:
het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.
5. FAQ
Q: Hoeveel is uw minimumordehoeveelheid?
A: 1 stuk. Wij hebben vertrouwen dat u met onze productie tevreden bent.
Q: Wat is de prijs van het product?
A: De prijs is gebaseerd op de grootte, de specificatie en de toebehoren. U kunt ons verstrekken de gedetailleerde informatie en specifiek vereist wij dan de modelselectie voor u zullen maken en u de formele aanbieding zullen geven.
Q: Welke conturies en gebieden voeren uw producten aan uit?
A: Duitsland, Spanje, Italië, Brazilië, Mexico, Japan, Iran, India en enz. Hoofdzakelijk gebruikt voor afwijkings breiende machine en preesing machine. Tussen haakjes, vervangen vele klanten hydraulische cilinders en luchtcyinders met onze servo elektrische cilinders.
Q: Kon u ons vrije steekproeven aanbieden?
A: Droevig kunnen wij niet. Maar me maak niet ongerust, kunnen wij proefcontract met u ondertekenen. Als u met de productie tevreden bent kunt u om een terugbetaling vragen.