-
Servo Elektrische Cilinder
-
Lineaire Elektrische Cilinder
-
lineaire servoactuator
-
Op zwaar werk berekende Elektrische Cilinder
-
servopersmachine
-
servo gedreven pers
-
Servo Elektrische Pers
-
robot 7 as
-
robot lineair spoor
-
robotspoorwegsysteem
-
Motorlopende band
-
Lineaire Aandrijvingseenheid
-
Rek en Pignoneenheid
-
Duitse Gemaakte CNC Machines
-
De Assen van de balschroef
60--200mm Slag220v Servo Elektrische Cilinder voor Afwijking het Breien Machinehoge snelheid
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | TJ |
Certificering | ISO9001:2008,CE |
Modelnummer | TJE065, THE075, THE095, THE110 |
Min. bestelaantal | 1 stk |
Prijs | negotiable |
Verpakking Details | externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim |
Levertijd | 3-4 weken |
Betalingscondities | T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering |
Levering vermogen | 800 PC's per maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMateriaal | Aluminium | Kleur | norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast |
---|---|---|---|
Versnelling | ≥ 500 mm/s | Herhaalbaarheid | ±0,01 mm |
een slag | 60~200 mm | outputkracht | 1.76KN~30KN |
het type van motorverbinding | lineair/parallel | interne anti-rotation | Met/zonder |
Hoog licht | Afwijking die Elektrische Cilinderactuators breien,220V lineaire Servoactuator,Hoge snelheids Servo Elektrische Cilinder |
60--200mm de Hoge snelheids Elektrische Lineaire Actuator van de Slag Servo Elektrische Cilinder voor Afwijkings Breiende Machine
1. Operationeel Principe
Is een elektrische lineaire actuator motie die de roterende motie van de motor in pushrod door de roterende motie van de schroef en het schroefpaar omzet. Door de closed-loop controle te gebruiken kenmerkend van servomotor, kan de precisiecontrole van duw, snelheid en positie gemakshalve worden gerealiseerd, en het programma kan worden gerealiseerd door de moderne technologie van de motiecontrole, numerieke controletechnologie en bus (netwerk) technologie te gebruiken. Wegens zijn controle en gemak, kan het de controle van de precisiemotie realiseren geen die de cilinder en de hydraulische cilinderaandrijving kunnen realiseren.
2. Eigenschappen:
De reeks elektrische cilinders keuren geavanceerd modulair ontwerp, met de eigenschap van goed:
★ Compacte structuur en kleine afmeting
★ Hoge prestaties, lage traagheid, reactie met geringe geluidssterkte, hoge
★ Hoge betrouwbaarheid en het lange werkende leven
★ Toepassingstechnologie van zowel balschroeven als rolschroeven
★ Geschikt assemblage en gebruik, energie - besparing, eenvoudig onderhoud
Speciale (Facultatieve) Productie:
★ Speciale installatie, behoud, vochtbestendige stofpreventie,
De temperatuurmilieu van ★ High&low
★ Het waterdichte op zee, anti-explosion werk
★ Lineaire verplaatsingssensor
★ Druksensor
★ Het mechanisme van de weerstandsschommeling
★ Planetarische versnellingsbak
★ Motor: AC servomotor, brushless motor van gelijkstroom, het stappen motor, gelijkstroom-motor, AC de motor van de frequentieomzetting, enz.
3. Product Modeldefinitie
Voorbeeld: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P
TJE075-reeksen Nr.
TJE040: 44×44mm TJE065: 64×64mm TJE075: 75×75mm TJE095: 93×93mm TJE110: 111×111mm TJE135: 134×134mm |
S100-efficiënt Slag
TJE040: 50200mm TJE065: 50250mm TJE075: 50600mm TJE095: 50800mm TJE110: 501000mm TJE135: 501200mm |
B-schroef Type
A: Topschroef B: Balschroef C: Rolschroef |
R-anti-omwenteling
R: Met T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)
|
05-schroef Lood
TJE040: 4mm TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135: 10, 20, 50mm |
A-motor Opzettend Type
B: Parallel |
M-cilinder Opzettend Type
M1: De dubbele partij zet op M2: Zijturnnion zet op M3: De voorflens zet op M4: De achterflens zet op M5: De achtertrekhaak zet op M6: De achterschacht zet op MX: Aangepast
|
C — het Type van Ladingsverbinding
C1: Mannetje C2: Wijfje C3: U-bout C4: Bal hoofdscharnier CX: Aangepast |
2-aantal Grensschakelaars
(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar) |
O/C-grens Schakelaars
O: Normaal open C: Normaal sluit
|
N/P-ontdekkend Type
N: NPN P: PNP |
Grating heerser + Krachtsensor |
Krachtsensor: ① 4-20mA ② 0-10V Grating heerser: ① TTL 24V ② RS422 (5V-Verschil) |
Als het ontbreken van het deel, betekent het zonder of grating heerser of krachtsensor. P01: Slechts met grating heerser TTL (24V) P10: Slechts met grating heerser 4-20mA |
Teken:
1)om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.
2)De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.
4. De elektrische Begeleiding van de Cilinderselectie
(1) het verband tussen de torsie van de motoroutput en de outputkracht van de elektrische cilinder:
F=T×η×2π×R/L
★ F: de elektrische kracht van de cilinderoutput, Eenheid: Kn
★ T: de torsie van de motoroutput, Eenheid: NM
★ R: Verminderingsverhouding
★ L: Schroeflood, Eenheid: mm
★ η: efficiency (over het algemeen is de totale efficiency 85%, maar de daadwerkelijke efficiency zal chage, is het gebaseerd op de daadwerkelijke gebruiksvoorwaarden)
(2) de berekening van de gemiddelde lading
Gemiddelde ladingsmiddelen: Een kubus gemiddelde waarde wordt berekend volgens de kracht, snelheid, tijd op verschillende werkplaatsen tijdens een werkende cyclus.
De gemiddelde lading van de elektrische cilinder wordt berekend als volgt:
5. RandLijst van onderdelen
Naam | Verklaring |
1- HNC/CRHNC voet opzettend deel | Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind. |
2- FNC/CRFNG flens opzettend deel | Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind. |
3- ZNCF/CRZNG het deel van de tapsteun | Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind. |
4- LNZG/CRLNZG taplager | Voor tap opgezet op het cilinderblok. |
5- Dubbel de trekhaaklager van SNC | Voor de motor opgezette parallel. |
6- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNG het Sferische | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager. |
7- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNSG het Sferische | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager, lassensynthese. |
8- Dubbel de trekhaak opzettend deel van SNCS | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager. |
9- Dubbel de trekhaaklager van LBG | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager. |
aJ- Dubbel trekhaak opzettend deel | Voor de motor opgezette parallel. |
aa dubbel trekhaak opzettend deel | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager. |
ab dubbel trekhaak opzettend deel | Voor de motor opgezette parallel. |
aC- trekhaaklager | Voor de motor opgezette parallel. |
de Trekhaaklager van de advertentie Sferisch scharnier | Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager. |
VE taplager | Voor wordt opgezet in om het even welke positie van de cilinder. Als de motor opgezette parallel is, kon de opzettende positie niet dichtbij de motor. |
aF- voet opzettend deel | Voor de axiaal opgezette motor. |
aG- gezamenlijk lager | Met sferisch lager. |
aH- verbindende flens | Voor het compenseren van radiale afwijking. |
aI- dubbele trekhaak | Voor de cilinderschommeling in een vliegtuig. |
BJ zelf in verbindingsdeel | Voor het compenseren van radiale en hoekige afwijkingen. |
ba de trekhaaklager van de rechte hoek sferisch scharnier | Voor gezamenlijk lager. |
BB dubbele trekhaak | Voor de installatie van de cilinderschommeling. |
BC Leidende eenheid | Verhinder cilinder te verdraaien onder hoge torsie |
BD nabijheidsschakelaars | Voor het testen van de positie, kan in de sensor het opzetten groef worden geïntegreerd. |
ben Groefdekking | Voor het verhinderen van stof binnen te gaan. |
BF parallelle installatiecomponenten | Voor de motor opgezette parallel. |
BG asinstallatiecomponenten | Voor de axiaal opgezette motor. |
6. Vergeleken met Hydraulische Cilinder & Pneumatische Cilinders
Punten | Elektrische cilinder | Hydraulische cilinder | Pneumatische Cilinders | |
Kostenvergelijking |
Verrichtingen | Geschikt | Complex | Complex |
Milieu invloed |
Milieu | Olielek | Hoog lawaai | |
Veiligheid | Veilig | Olielek | Gaslek | |
Energieverlies | Met beperkte verliezen | Hoog verlies | Hoog verlies | |
Leven | Zeer Lang | Kan met juist onderhoud lang zijn | Kan met juist onderhoud lang zijn | |
Kostenprestaties | Uitstekend | Gewone | Gewone | |
Onderhoud | Vrij bijna onderhoud | Frequente & hoge kosten | Regelmatige & hoge kosten | |
Functievergelijking |
Snelheid | Zeer hoog | Middel | Hoog |
Versnelling | Zeer hoog | Middel | Hoog | |
Starheid | Zeer hoog | Laag | Laag | |
Ladingscapaciteit | Hoog | Hoog | Middel | |
De capaciteit van de schokweerstand |
Goed |
Goed |
Gewone |
|
Efficiency | >90% | <50% | <50% | |
Plaatscontrole | Gemakkelijk | Hard | Hard | |
Plaatsprecisie | Zeer hoog | Middel | Middel |
7. Toepassingsgebieden:
★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.
★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.
★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.
Dit type is vooral geschikt voor: afwijkings breiende machine, snelle snelheid en snelle reactie
8. Onderhoud
★ De elektrische cilinder wordt bijgetankt met basis 3 van het smeervetgb7324-1994 algemene lithium smeervet wanneer bladerenfabriek.
★ Nadat de elektrische cilinder 300 uren heeft gelopen, vul het smeervet opnieuw. Het bijtanken de frequentie, per de keer van 2000hours één zoals gebruikelijk, wordt het bepaald op basis van het werkende milieu en de operationele tijd van dag tot dag.
★ Het bijtanken methode: open het vullergat op shell van elektrische cilinder, draai de schroef om het vullergat op de schroefnoot te vinden en smeervet bij te tanken.
★ Eis ten aanzien van smeervet: GB7324-1994 algemene lithiumbasis 3 smeervet.