Alle producten
Contactpersoon : Fiona Luo
Telefoonnummer : +8618013106371
Whatsapp : 8618000732351

Strijkt de Servo Elektrische Cilinder van de zware Ladingsefficiency met 50~1000mm Anti de Schroefaandrijving van de Omwentelingsbal

  • Heavy Load Efficiency Servo Electric Cylinder With 50~1000mm Stroke Anti Rotation Ball Screw Drive
  • Heavy Load Efficiency Servo Electric Cylinder With 50~1000mm Stroke Anti Rotation Ball Screw Drive
  • Heavy Load Efficiency Servo Electric Cylinder With 50~1000mm Stroke Anti Rotation Ball Screw Drive
  • Heavy Load Efficiency Servo Electric Cylinder With 50~1000mm Stroke Anti Rotation Ball Screw Drive
Plaats van herkomst China
Merknaam TJ
Certificering ISO9001:2008,CE
Modelnummer TJE110
Min. bestelaantal 1 stk
Prijs negotiable
Verpakking Details externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd 3-4 weken
Betalingscondities T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen 800 PC's per maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Materiaal Aluminium Kleur norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid tot 625mm/s Herhaalbaarheid ±0.01mm
Slag 50~1000mm Outputkracht tot 30KN
het type van motorverbinding lineair/parallel interne anti-rotation Met/zonder
SCHROEFlood 5,6,8,10,20,32mm het type van ladingsverbinding mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast
Markeren

Lineaire Actuator van de antiomwentelings Elektrische Cilinder

,

1000mm lineaire servoactuator

,

De Servo Elektrische Cilinder van de zware Ladingsefficiency
Laat een bericht achter
Productomschrijving

50~1000mm Hoog rendement Servo Elektrische Cilinder met Anti-rotation, Herhaalbaarheid: ±0.01mm

 

1. Product ModelDefinition

 

Voorbeeld: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P

 

TJE075-reeksen Nr.

 

TJE040: 44×44mm

TJE065: 64×64mm

TJE075: 75×75mm

TJE095: 93×93mm

TJE110: 111×111mm

TJE135: 134×134mm

S100-efficiënt Slag

 

TJE040: 50200mm

TJE065: 50250mm

TJE075: 50600mm

TJE095: 50800mm

TJE110: 501000mm

TJE135: 501200mm

B-schroef Type

 

A: Topschroef

B: Balschroef

C: Rolschroef

 

R-anti-omwenteling

 

R: Met

T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)

 

05-schroef Lood

 

TJE040: 4mm

TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135: 10, 20, 50mm
 

A-motor Opzettend Type


A: Voering

B: Parallel
 

M-cilinder Opzettend Type

 

M1: De dubbele partij zet op

M2: Zijturnnion zet op

M3: De voorflens zet op

M4: De achterflens zet op

M5: De achtertrekhaak zet op

M6: De achterschacht zet op

MX: Aangepast

 

C — het Type van Ladingsverbinding

 

C1: Mannetje

C2: Wijfje

C3: U-bout

C4: Bal hoofdscharnier

CX: Aangepast

2-aantal Grensschakelaars

 

(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar)
 

O/C-grens Schakelaars

 

O: Normaal open

C: Normaal sluit
 

 

N/P-ontdekkend Type

 

N: NPN

P: PNP

  
Grating heerser + Krachtsensor

Krachtsensor:① 4-20mA

②0-10V

Grating heerser:① TTL 24V

②RS422 (5V-Verschil)

Als het ontbreken van het deel, betekent het zonder of grating heerser of krachtsensor.

P01: Slechts met grating heerser TTL (24V)
P02: Slechts met grating heerser RS422 (5V-Verschil)

P10: Slechts met grating heerser 4-20mA
P20: Slechts met grating heerser 0-10V
P11: Krachtsensor 4-20mA, die rulerTTL raspen (24V)
P12: Krachtsensor 4-20mA, raspende heerser RS422 (5V-Verschil)
P21: Krachtsensor 0-10V, die rulerTTL raspen (24V)
P22: Krachtsensor 0-10V, het raspen rulerRS422 (5V-Verschil)

 

 

Teken:

1)om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.

2)De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.

 

 

2. Elektro servo de torsie en de machtsselectielijst van de cilinderaandrijving

 

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 5
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 5.28 7.75 10.58 7.92 11.63 15.88 15.85 23.26 31.75 26.41 30 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-250 0-165

0-80

 

 0-50 0-25

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 5
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 5.28 7.75 10.58       15.85 23.26 31.75 26.41 30 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-250  

0-80

 

 0-50 0-25

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 6
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 4.4 6.46 8.82 6.6 9.69 13.23 13.2 19.37 26.46 22 30 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300 0-200

0-100

 

 0-60 0-30

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 6
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 4.4 6.46 8.82       13.2 19.37 26.46 22 30 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-300  

0-100

 

 0-60 0-30

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 8
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62 4.96 7.28 9.92 9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-400 0-265

0-130

 

 0-80 0-40

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 8
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 3.30 4.85 6.62       9.91 14.55 19.85 16.52 24.26 30 30 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-400  

0-130

 

 0-80 0-40

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 3.88 5.29 3.97 5.82 7.94 7.94 11.64 15.88 13.23 19.41 26.46 26.46 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500 0-330

0-165

 

 0-100 0-50

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 10
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 2.65 3.88 5.29       7.94 11.64 15.88 13.23 19.41 26.46 26.46 30 30
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-500  

0-165

 

 0-100 0-50

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.32 1.94 2.65 1.98 2.91 3.97 3.97 5.82 7.94 6.62 9.7 13.23 13.23 19.4 26.46
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-625 0-625

0-330

 

 0-200 0-100

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 20
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 1.32 1.94 2.65       3.97 5.82 7.94 6.62 9.7 13.23 13.23 19.4 26.46
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-625  

0-330

 

 0-200 0-100

 

Motorverbinding Parallel (riemaandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 32
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,82 1.22 1.66 1.23 1.82 2.48 2.47 3.65 4.97 4.12 6.08 8.28 8.23 12.15 16.56
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-625 0-625

0-530

 

 0-320 0-165

 

Motorverbinding Lineair (koppelings directe aandrijving)
Verminderingsverhouding 1 1.5 3 5 10
Schroeflood [mm] 32
Motormacht [KW] 1.5 2.2 3       1.5 2.2 3 1.5 2.2 3 1.5 2.2 3
De motor schatte Torsie [N.M] 4.77 7 9.55       4.77 7 9.55 4.77 7 9.55 4.77 7 9.55
Motor Geschatte Snelheid [r/min] 3000 3000 3000       3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Cilinder Geschatte Kracht [KN] 0,82 1.22 1.66       2.47 3.65 4.97 4.12 6.08 8.28 8.23 12.15 16.56
Cilinder Max. Kracht [KN] 30
Cilindersnelheid [mm/s] 0-625  

0-530

 

 0-320 0-165

 

 

3. Toepassingen

 

 

★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.

 

★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.

 

★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.

 

Dit type is vooral geschikt voor:

(1) afwijkings breiende machine, snelle snelheid en snelle reactie

(2) het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen ons ook kopen         servo dringende software samen.

 

Strijkt de Servo Elektrische Cilinder van de zware Ladingsefficiency met 50~1000mm Anti de Schroefaandrijving van de Omwentelingsbal 0

 

Strijkt de Servo Elektrische Cilinder van de zware Ladingsefficiency met 50~1000mm Anti de Schroefaandrijving van de Omwentelingsbal 1

4. Onderhoud

 

★ De elektrische cilinder wordt bijgetankt met basis 3 van het smeervetgb7324-1994 algemene lithium smeervet wanneer bladerenfabriek.


★ Nadat de elektrische cilinder 300 uren heeft gelopen, vul het smeervet opnieuw. Het bijtanken de frequentie, per de keer van 2000hours één zoals gebruikelijk, wordt het bepaald op basis van het werkende milieu en de operationele tijd van dag tot dag.


★ Het bijtanken methode: open het vullergat op shell van elektrische cilinder, draai de schroef om het vullergat op de schroefnoot te vinden en smeervet bij te tanken.

 

★ Eis ten aanzien van smeervet: GB7324-1994 algemene lithiumbasis 3 smeervet.

 

 

Markeringen:

elektrische cilinderactuators

Elektrische Cilinder Lineaire Actuator

lineaire servoactuator