-
Servo Elektrische Cilinder
-
Lineaire Elektrische Cilinder
-
lineaire servoactuator
-
Op zwaar werk berekende Elektrische Cilinder
-
servopersmachine
-
servo gedreven pers
-
Servo Elektrische Pers
-
robot 7 as
-
robot lineair spoor
-
robotspoorwegsysteem
-
Motorlopende band
-
Lineaire Aandrijvingseenheid
-
Rek en Pignoneenheid
-
Duitse Gemaakte CNC Machines
-
De Assen van de balschroef
Hoge Precisie Lineaire Elektrische Cilinder voor Industriële Automatiseringsproductielijn
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | TJ |
Certificering | ISO9001:2008,CE |
Modelnummer | TJER190 |
Min. bestelaantal | 1 stk |
Prijs | negotiable |
Verpakking Details | externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim |
Levertijd | 3-4 weken |
Betalingscondities | T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering |
Levering vermogen | 800 PC's per maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMateriaal | Aluminium | Kleur | norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast |
---|---|---|---|
Snelheid | tot 250mm/s | Herhaalbaarheid | ±0.01mm |
Slag | 50~2000mm | Outputkracht | tot 150KN |
het type van motorverbinding | lineair/parallel | interne anti-rotation | Met/zonder |
SCHROEFlood | 10,20mm | het type van ladingsverbinding | mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast |
Hoog licht | waterdichte lineaire actuator,cilinder lineair aandrijven,De Lineaire Elektrische Cilinder van de automatiseringsproductielijn |
Hoge Precisie 50~2000mm Servo Elektrische Cilinder met Exclusieve Softwareherhaalbaarheid: ±0.01mm, Lang Beroepsleven
1. Product ModelDefinition
beelden ..............................................
Voorbeeld: TJER220 S800 B R 05 A.M.C 20 05 0 P11 O/C N/P
TJER220—ReeksNr.
TJER190 TJER220 TJER250 |
S800—EfficiënteSlag
TJER160: 50~1500mm TJER190: 50~2000mm TJER220: 50~2500mm TJER250: 50~3000mm |
B-schroef Type
B: Balschroef C: Rolschroef |
R-anti-omwenteling
T: Zonder |
05-schroef Lood TJER190: 10,20mm TJER220: 10,20mm TJER250: 10,20mm |
A-motor Opzettend Type B: Parallel |
M-cilinder Opzettend Type
M1: De dubbele partij zet op M2: Zijturnnion zet op M3: De voorflens zet op M4: De achterflens zet op M5: De achtertrekhaak zet op M6: De achterschacht zet op MX: Aangepast |
C — het Type van Ladingsverbinding
C1: Mannetje C2: Wijfje C3: U-bout C4: Bal hoofdscharnier CX: Aangepast |
20—Macht
01:100W 02:200W 04:400W 08:750W 10:1000W 20:2000W 30:3000W |
05-vermindering Verhouding
05: Vijf-aan- 10: Tien-aan- 20: Twintig-aan- |
2-aantal Grensschakelaars
(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar) |
O/C-grens Schakelaars
O: Normaal open C: Normaal sluit |
N/P-ontdekkend Type
N: NPN P: PNP |
Teken:
1. om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.
2. De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.
2. De elektrische Begeleiding van de Cilinderselectie
(1) het verband tussen de torsie van de motoroutput en de outputkracht van de elektrische cilinder:
F=T×η×2π×R/L
★ F: de elektrische kracht van de cilinderoutput, Eenheid: Kn
★ T: de torsie van de motoroutput, Eenheid: NM
★ R: Verminderingsverhouding
★ L: Schroeflood, Eenheid: mm
★ η: efficiency (over het algemeen is de totale efficiency 85%, maar de daadwerkelijke efficiency zal chage, is het gebaseerd op de daadwerkelijke gebruiksvoorwaarden)
(2) het elektrische cilinder beroepsleven
Het leven van de elektrische cilinder verwijst over het algemeen naar het interne gebruik van de elektrische cilinderschroef. Het kan in twee delen worden verdeeld:
1).screw vermoei het leven, kan het worden gekregen door te berekenen;
Het volgende is een berekeningsmethode van het moeheidsleven.
L10= (Ca/Fm) 3×L
★ L10: Het leven van de elektrische cilinder, eenheid: Km
★ Fm: Gemiddelde lading van elektrische cilinder, eenheid: Kn
★ Ca: De fundamentele dynamische lading van de schroefnoot, eenheid: Kn
(kan door schroefsteekproeven worden ontdekt)
★ L: Schroeflood, eenheid: mm
2).another het leven, afhankelijk van de gebruiksvoorwaarden (zoals temperatuur, stof, die voegt het type van smering het gebruiken, en periodiek frequentie, enz.) toe. Dit soort het leven wordt vaak getrokken van de ervaring.
(3) de berekening van de gemiddelde lading
Gemiddelde ladingsmiddelen: Een kubus gemiddelde waarde wordt berekend volgens de kracht, snelheid, tijd op verschillende werkplaatsen tijdens een werkende cyclus.
De verandering in lading van de elektrische cilinder
Zoals hieronder getoond:
De gemiddelde lading van de elektrische cilinder wordt berekend als volgt:
(4) Elektro Servo de Torsie en de Machtsselectielijst van de Cilinderaandrijving
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | ||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | |||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | |||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | |||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 9.25 | 14.56 | 19.84 | 13.88 | 21.84 | 29.76 | 27.75 | 43.68 | 59.52 | 46.26 | 72.8 | 99.2 | 92.51 | 145.6 | 150 | |||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 150 | |||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | |||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | ||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | |||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | |||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 9.25 | 14.56 | 19.84 | 27.75 | 43.68 | 59.52 | 46.26 | 72.8 | 99.2 | 92.51 | 145.6 | 150 | |||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | ||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | |||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | |||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | |||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 4.63 | 7.27 | 9.92 | 6.94 | 10.91 | 14.88 | 13.88 | 21.82 | 29.75 | 23.13 | 36.36 | 49.59 | 46.26 | 72.72 | 99.18 | |||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 100 | |||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | |||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | ||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | 16.7 | 26.25 | 35.81 | ||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 4.63 | 7.27 | 9.92 | 6.94 | 10.91 | 14.88 | 13.88 | 21.82 | 29.75 | 23.13 | 36.36 | 49.59 | 46.26 | 72.72 | 99.18 | ||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 150 | ||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-250 | 0-220 | 0-110 | 0-65 | 0-30 |
3. Toepassingen
★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.
★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.
★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.
Dit type is vooral geschikt voor:
het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.
beelden ...................................