Huis
Producten
Ongeveer ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
nieuws
Bedrijfnieuws
Thuis ProductenServo Elektrische Cilinder

60--200mm Slag220v Servo Elektrische Cilinder voor Afwijking het Breien Machinehoge snelheid

China Suzhou Tongjin Precision Industry Co., Ltd certificaten
China Suzhou Tongjin Precision Industry Co., Ltd certificaten
Ik ben online Chatten Nu

60--200mm Slag220v Servo Elektrische Cilinder voor Afwijking het Breien Machinehoge snelheid

60--200mm Stroke 220V Servo Electric Cylinder For Warp Knitting Machine High Speed
60--200mm Stroke 220V Servo Electric Cylinder For Warp Knitting Machine High Speed 60--200mm Stroke 220V Servo Electric Cylinder For Warp Knitting Machine High Speed 60--200mm Stroke 220V Servo Electric Cylinder For Warp Knitting Machine High Speed

Grote Afbeelding :  60--200mm Slag220v Servo Elektrische Cilinder voor Afwijking het Breien Machinehoge snelheid

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: TJ
Certificering: ISO9001:2008,CE
Modelnummer: TJE065, THE075, THE095, THE110

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1 stk
Prijs: negotiable
Verpakking Details: externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim
Levertijd: 3-4 weken
Betalingscondities: T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering
Levering vermogen: 800 PC's per maand
Gedetailleerde productomschrijving
Materiaal: Aluminium kleur: norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast
Snelheid: ≥500mm/s Herhaalbaarheid: ±0.01mm
Lijn: 60~200mm Outputkracht: 1.76KN~30KN
het type van motorverbinding: lineair/parallel interne anti-rotation: Met/zonder
Hoog licht:

electric cylinder actuators

,

linear servo actuator

60--200mm de Hoge snelheids Elektrische Lineaire Actuator van de Slag Servo Elektrische Cilinder voor Afwijkings Breiende Machine

 

1. Operationeel Principe

 

Is een elektrische lineaire actuator motie die de roterende motie van de motor in pushrod door de roterende motie van de schroef en het schroefpaar omzet. Door de closed-loop controle te gebruiken kenmerkend van servomotor, kan de precisiecontrole van duw, snelheid en positie gemakshalve worden gerealiseerd, en het programma kan worden gerealiseerd door de moderne technologie van de motiecontrole, numerieke controletechnologie en bus (netwerk) technologie te gebruiken. Wegens zijn controle en gemak, kan het de controle van de precisiemotie realiseren geen die de cilinder en de hydraulische cilinderaandrijving kunnen realiseren.



 

 

2. Eigenschappen:

 

De reeks elektrische cilinders keuren geavanceerd modulair ontwerp, met de eigenschap van goed:
★ Compacte structuur en kleine afmeting

★ Hoge prestaties, lage traagheid, reactie met geringe geluidssterkte, hoge

★ Hoge betrouwbaarheid en het lange werkende leven

★ Toepassingstechnologie van zowel balschroeven als rolschroeven

★ Geschikt assemblage en gebruik, energie - besparing, eenvoudig onderhoud


Speciale (Facultatieve) Productie:
★ Speciale installatie, behoud, vochtbestendige stofpreventie,

De temperatuurmilieu van ★ High&low

★ Het waterdichte op zee, anti-explosion werk

★ Lineaire verplaatsingssensor

★ Druksensor

★ Het mechanisme van de weerstandsschommeling

★ Planetarische versnellingsbak

★ Motor: AC servomotor, brushless motor van gelijkstroom, het stappen motor, gelijkstroom-motor, AC de motor van de frequentieomzetting, enz.

 

 

 

 

3. Product Modeldefinitie


60--200mm Slag220v Servo Elektrische Cilinder voor Afwijking het Breien Machinehoge snelheid 0

 

 

Voorbeeld: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P

 

TJE075-reeksen Nr.

 

TJE040: 44×44mm

TJE065: 64×64mm

TJE075: 75×75mm

TJE095: 93×93mm

TJE110: 111×111mm

TJE135: 134×134mm

S100-efficiënt Slag

 

TJE040: 50200mm

TJE065: 50250mm

TJE075: 50600mm

TJE095: 50800mm

TJE110: 501000mm

TJE135: 501200mm

B-schroef Type

 

A: Topschroef

B: Balschroef

C: Rolschroef

 

R-anti-omwenteling

 

R: Met

T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie)

 

05-schroef Lood

 

TJE040: 4mm

TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135: 10, 20, 50mm
 

A-motor Opzettend Type


A: Voering

B: Parallel
 

M-cilinder Opzettend Type

 

M1: De dubbele partij zet op

M2: Zijturnnion zet op

M3: De voorflens zet op

M4: De achterflens zet op

M5: De achtertrekhaak zet op

M6: De achterschacht zet op

MX: Aangepast

 

C — het Type van Ladingsverbinding

 

C1: Mannetje

C2: Wijfje

C3: U-bout

C4: Bal hoofdscharnier

CX: Aangepast

2-aantal Grensschakelaars

 

(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar)
 

O/C-grens Schakelaars

 

O: Normaal open

C: Normaal sluit
 

 

N/P-ontdekkend Type

 

N: NPN

P: PNP

 
Grating heerser + Krachtsensor

Krachtsensor: ① 4-20mA

② 0-10V

Grating heerser: ① TTL 24V

② RS422 (5V-Verschil)

Als het ontbreken van het deel, betekent het zonder of grating heerser of krachtsensor.

P01: Slechts met grating heerser TTL (24V)
P02: Slechts met grating heerser RS422 (5V-Verschil)

P10: Slechts met grating heerser 4-20mA
P20: Slechts met grating heerser 0-10V
P11: Krachtsensor 4-20mA, die rulerTTL raspen (24V)
P12: Krachtsensor 4-20mA, raspende heerser RS422 (5V-Verschil)
P21: Krachtsensor 0-10V, die rulerTTL raspen (24V)
P22: Krachtsensor 0-10V, het raspen rulerRS422 (5V-Verschil)

 

 

Teken:

1)om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.

2)De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.

 

 

 

 

 

 

 

4. De elektrische Begeleiding van de Cilinderselectie

 


(1) het verband tussen de torsie van de motoroutput en de outputkracht van de elektrische cilinder:


F=T×η×2π×R/L
★ F: de elektrische kracht van de cilinderoutput, Eenheid: Kn

★ T: de torsie van de motoroutput, Eenheid: NM

★ R: Verminderingsverhouding

★ L: Schroeflood, Eenheid: mm

★ η: efficiency (over het algemeen is de totale efficiency 85%, maar de daadwerkelijke efficiency zal chage, is het gebaseerd op de daadwerkelijke gebruiksvoorwaarden)

 

 

(2) de berekening van de gemiddelde lading

Gemiddelde ladingsmiddelen: Een kubus gemiddelde waarde wordt berekend volgens de kracht, snelheid, tijd op verschillende werkplaatsen tijdens een werkende cyclus.


De gemiddelde lading van de elektrische cilinder wordt berekend als volgt:


Adobe Systems


 

 

 

 

 


5. RandLijst van onderdelen

 

 


Adobe Systems


 

Naam Verklaring
1- HNC/CRHNC voet opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
2- FNC/CRFNG flens opzettend deel Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
3- ZNCF/CRZNG het deel van de tapsteun Wanneer de motor parall wordt opgezet, wordt dit deel gebruikt voor het installeren van lagers en de kappen van het reductiemiddeleneind.
4- LNZG/CRLNZG taplager Voor tap opgezet op het cilinderblok.
5- Dubbel de trekhaaklager van SNC Voor de motor opgezette parallel.
6- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
7- Lager van de de scharniertrekhaak van LSNSG het Sferische Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager, lassensynthese.
8- Dubbel de trekhaak opzettend deel van SNCS Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
9- Dubbel de trekhaaklager van LBG Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
aJ- Dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aa dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
ab dubbel trekhaak opzettend deel Voor de motor opgezette parallel.
aC- trekhaaklager Voor de motor opgezette parallel.
de Trekhaaklager van de advertentie Sferisch scharnier Voor de motor opgezette parallel, met sferisch lager.
VE taplager Voor wordt opgezet in om het even welke positie van de cilinder. Als de motor opgezette parallel is, kon de opzettende positie niet dichtbij de motor.
aF- voet opzettend deel Voor de axiaal opgezette motor.
aG- gezamenlijk lager Met sferisch lager.
aH- verbindende flens Voor het compenseren van radiale afwijking.
aI- dubbele trekhaak Voor de cilinderschommeling in een vliegtuig.
BJ zelf in verbindingsdeel Voor het compenseren van radiale en hoekige afwijkingen.
ba de trekhaaklager van de rechte hoek sferisch scharnier Voor gezamenlijk lager.
BB dubbele trekhaak Voor de installatie van de cilinderschommeling.
BC Leidende eenheid Verhinder cilinder te verdraaien onder hoge torsie
BD nabijheidsschakelaars Voor het testen van de positie, kan in de sensor het opzetten groef worden geïntegreerd.
ben Groefdekking Voor het verhinderen van stof binnen te gaan.
BF parallelle installatiecomponenten Voor de motor opgezette parallel.
BG asinstallatiecomponenten Voor de axiaal opgezette motor.


 

 

 

 


6. Vergeleken met Hydraulische Cilinder & Pneumatische Cilinders

 

 

 

  Punten Elektrische cilinder Hydraulische cilinder Pneumatische Cilinders

 

 

 

 

Kostenvergelijking

Verrichtingen Geschikt Complex Complex

Milieu

invloed

Milieu Olielek Hoog lawaai
Veiligheid Veilig Olielek Gaslek
Energieverlies Met beperkte verliezen Hoog verlies Hoog verlies
Leven Zeer Lang Kan met juist onderhoud lang zijn Kan met juist onderhoud lang zijn
Kostenprestaties Uitstekend Gewone Gewone
Onderhoud Vrij bijna onderhoud Frequente & hoge kosten Regelmatige & hoge kosten

 

 

 

 

 

Functievergelijking

Snelheid Zeer hoog Middel Hoog
Versnelling Zeer hoog Middel Hoog
Starheid Zeer hoog Laag Laag
Ladingscapaciteit Hoog Hoog Middel
De capaciteit van de schokweerstand

 

Goed

 

Goed

 

Gewone

Efficiency >90% <50% <50%
Plaatscontrole Gemakkelijk Hard Hard
Plaatsprecisie Zeer hoog Middel Middel


 

 

 

 


7. Toepassingsgebieden:

 

★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.

 

★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.

 

★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.

 

Dit type is vooral geschikt voor: afwijkings breiende machine, snelle snelheid en snelle reactie
 

 

 



8. Onderhoud

 

★ De elektrische cilinder wordt bijgetankt met basis 3 van het smeervetgb7324-1994 algemene lithium smeervet wanneer bladerenfabriek.


★ Nadat de elektrische cilinder 300 uren heeft gelopen, vul het smeervet opnieuw. Het bijtanken de frequentie, per de keer van 2000hours één zoals gebruikelijk, wordt het bepaald op basis van het werkende milieu en de operationele tijd van dag tot dag.


★ Het bijtanken methode: open het vullergat op shell van elektrische cilinder, draai de schroef om het vullergat op de schroefnoot te vinden en smeervet bij te tanken.

 

★ Eis ten aanzien van smeervet: GB7324-1994 algemene lithiumbasis 3 smeervet.

 


 

Contactgegevens
Suzhou Tongjin Precision Industry Co., Ltd

Contactpersoon: Augustine Qiu

Tel.: +8618015553975

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)