-
Servo Elektrische Cilinder
-
Lineaire Elektrische Cilinder
-
lineaire servoactuator
-
Op zwaar werk berekende Elektrische Cilinder
-
servopersmachine
-
servo gedreven pers
-
Servo Elektrische Pers
-
robot 7 as
-
robot lineair spoor
-
robotspoorwegsysteem
-
Motorlopende band
-
Lineaire Aandrijvingseenheid
-
Rek en Pignoneenheid
-
Duitse Gemaakte CNC Machines
-
De Assen van de balschroef
De Aandrijvings Servo Elektrische Cilinder van de balschroef met Verschillende Motoren 50~1500mm
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | TJ |
Certificering | ISO9001:2008,CE |
Modelnummer | TJER160 |
Min. bestelaantal | 1 stk |
Prijs | negotiable |
Verpakking Details | externe verpakking: karton of niet houten doos; kussenverpakking: EPE-schuim |
Levertijd | 3-4 weken |
Betalingscondities | T/T, 30%-vooruitbetaling, 70% vóór levering |
Levering vermogen | 800 PC's per maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMateriaal | Aluminium | Kleur | norm: marineblauwe &silvery, anderen kan worden aangepast |
---|---|---|---|
Snelheid | tot 300mm/s | Herhaalbaarheid | ±0.01mm |
Slag | 50~1500mm | Outputkracht | tot 100KN |
het type van motorverbinding | lineair/parallel | interne anti-rotation | Met/zonder |
SCHROEFlood | 10,20mm | het type van ladingsverbinding | mannetje, wijfje, u-Bout, bal hoofdscharnier en aangepast |
Hoog licht | lineaire actuators van de verbindings elektrische cilinder,1500mm lineaire servoactuator,De Aandrijvings Servo Elektrische Cilinder van de balschroef |
Balschroef/van de Rolschroef Aandrijvings Lineaire Actuator, 50~1500mm Servo Elektrische Cilindergelijke met Verschillende Motoren
1. Product Modeldefinitie
beelden ..............................................
Voorbeeld: TJE075 S100 B R 05 A.M.C 2 P11 O/C N/P
TJE075-reeksen Nr.
TJE040: 44×44mm TJE065: 64×64mm TJE075: 75×75mm TJE095: 93×93mm TJE110: 111×111mm TJE135: 134×134mm |
S100-efficiënt Slag
TJE040: 50200mm TJE065: 50250mm TJE075: 50600mm TJE095: 50800mm TJE110: 501000mm TJE135: 501200mm |
B-schroef Type
A: Topschroef B: Balschroef C: Rolschroef |
R-anti-omwenteling
R: Met T: Zonder (TJE040 altijd zonder deze functie) |
05-schroef Lood
TJE040: 4mm TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135: 10, 20, 50mm |
A-motor Opzettend Type
B: Parallel |
M-cilinder Opzettend Type
M1: De dubbele partij zet op M2: Zijturnnion zet op M3: De voorflens zet op M4: De achterflens zet op M5: De achtertrekhaak zet op M6: De achterschacht zet op MX: Aangepast |
C — het Type van Ladingsverbinding
C1: Mannetje C2: Wijfje C3: U-bout C4: Bal hoofdscharnier CX: Aangepast |
2-aantal Grensschakelaars
(Het Gebrek is normaal open NPN-schakelaar) |
O/C-grens Schakelaars
O: Normaal open C: Normaal sluit |
N/P-ontdekkend Type
N: NPN P: PNP |
Grating heerser + Krachtsensor |
Krachtsensor: ① 4-20mA ② 0-10V Grating heerser: ① TTL 24V ② RS422 (5V-Verschil) |
Als het ontbreken van het deel, betekent het zonder of grating heerser of krachtsensor. P01: Slechts met grating heerser TTL (24V) P10: Slechts met grating heerser 4-20mA |
Teken:
1) om de efficiënte slag te verzekeren, moeten twee einden gereserveerde 5mm ruimte zijn.
2) De sensor kon niet aan dezelfde kant van de motor worden opgezet wanneer de opgezette motor parallel is.
2. De elektro Servotorsie van de Cilinderaandrijving
En de Lijst van de Machtsselectie
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | |||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 5.29 | 9.25 | 14.54 | 15.88 | 27.75 | 43.62 | 26.46 | 46.26 | 72.7 | 52.92 | 92.51 | 100 | |||||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | ||||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 5.29 | 9.25 | 14.54 | 7.94 | 13.88 | 21.81 | 15.88 | 27.75 | 43.62 | 26.46 | 46.26 | 72.7 | 52.92 | 92.51 | 100 | |||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Motorverbinding | Parallel (riemaandrijving) | |||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | ||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
Motorverbinding | Lineair (koppelings directe aandrijving) | ||||||||||||||||||||||
Verminderingsverhouding | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Schroeflood | [mm] | 20 | |||||||||||||||||||||
Motormacht | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||
De motor schatte Torsie | [N.M] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||
Motor Geschatte Snelheid | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Cilinder Geschatte Kracht | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 3.97 | 6.97 | 10.91 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||
Cilinder Max. Kracht | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||
Cilindersnelheid | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
3. Eigenschappen
Materiaal |
★ Shell: de legering van het smeedstukaluminium, vlotte, elegante verschijning. (De reeks) ★ Uitbreidingsstaaf: hoog corrosiebestendig legeringsstaal. (TJER sries) |
Precisie |
★ Neem zowel gewoonlijk herhaalbaarheid als motorprecisie in overweging. Geen pushrod van elektrische cilinder als begeleiding voor eerlijkheid zou moeten nemen. De klant zou moeten ontwerpen bezit gidsmechanisme. ★ De motor die verbonden parallel de precisie verminderen zijn zal die met direct verbonden omdat het behoefte met door synchroon riemtoestel wordt vergeleken. |
Snelheid |
|
Slag | ★ De slag van model-geselecteerd zou 2050mm groter moeten zijn dan de efficiënte slag omdat wij plaats moeten besparen voor het vertragen en het ophouden na pushrod die de beperkte schakelaar ontmoeten. Snellere snelheid, grotere ruimte. |
Duw |
|
Operationele Cyclusduur |
|
Motorkeus |
★ AC servomotor: hoge precisie, hoge snelheid, grote duw en evenwichtsstap. ★ Het stappen motor: hoge precisie, langzame snelheid en niet zeer grote duw (minder dan 600kg). ★ De normale gelijkstroom-motor kan worden uitgevoerd om snelheid te regelen maar niet worden geplaatst. ★ De normale asynchrone motor kan geen geregelde snelheid zijn en geplaatst. |
Speciale (Facultatieve) Productie:
1). Speciale installatie, behoud, vochtbestendige stofpreventie,
2). Het milieu van de High&lowtemperatuur
3). Het waterdichte op zee, anti-explosion werk
4). Lineaire verplaatsingssensor
5). Druksensor
6). Het mechanisme van de weerstandsschommeling
7). Planetarische versnellingsbak
8). Motor: AC servomotor, brushless motor van gelijkstroom, het stappen motor, gelijkstroom-motor, AC de motor van de frequentieomzetting, enz.
4. Toepassingen
★ Militaire uitrusting: radar, raketmonteur, het platform van de pantserwagenschommeling, speciaal materiaal en ander oorlogsschepen en vliegtuigenbroedsel, het openen, de aanpassing van de zetelhoogte, wapen volgend systeem, actuator, experimentele opheffende steun, aanpassing van de de richtingsactie van de tankartillerie de hoge en lage, de duw van raketbrandstof, het openen van ovendeur, enz.
★ Speciaal materiaal: industriële automatiseringsproductielijn, lopende band, logistiektransmissie, opheffend platform, gecompenseerde controle, klepcontrole, gecoördineerde manipulator, mechanisch materiaalct Kama mes, voedsel en de geneeskundeindustrie, CNC werktuigmachines, de industrie verpakkende machine, Automobiel elektronische pers, het textielmateriaal het winden machine indexeren, de controle van de matrijzenpositie, het vastklemmen, het boren, het plaatsen.
★ Experimenteel Materiaal: Simulatieplatform, testbed, golfmachine, het testen materiaal enz.
Dit type is vooral geschikt voor:
het servo drukken, de productielijn van de motorassemblage en u kunnen onze servo dringende software samen ook kopen.
beelden ...................................
5. FAQ
Vragen | Antwoorden |
Hoeveel is uw minimumordehoeveelheid? | 1 stuk. Wij hebben vertrouwen dat u met onze productie tevreden bent. |
Wat is de prijs van het product? | De prijs is gebaseerd op de grootte, de specificatie en de toebehoren. U kunt ons verstrekken de gedetailleerde informatie en specifiek vereist wij dan de modelselectie voor u zullen maken en u de formele aanbieding zullen geven. |
Welke conturies en gebieden voeren uw producten aan uit?
|
Duitsland, Spanje, Italië, Brazilië, Mexico, Japan, Iran, India en enz. Hoofdzakelijk gebruikt voor afwijkings breiende machine en preesing machine. Tussen haakjes, vervangen vele klanten hydraulische cilinders en luchtcyinders met onze servo elektrische cilinders. |
Kon u ons vrije steekproeven aanbieden? |
Droevig kunnen wij niet. Maar me maak niet ongerust, kunnen wij proefcontract met u ondertekenen. Als u met de productie tevreden bent kunt u om een terugbetaling vragen. |
Ik heb uw cilinder 5 jaar geleden gekocht, maar nu niet zo goed is de nauwkeurigheid, hoe ik kan het behandelen? |
Eerst en vooral, dank u zeer voor uw vertrouwen en gebruikend onze cilinder, denk ik de belangrijkste reden binnen de schroef, na ongeveer 8000 werkuren is, zou u het met een nieuwe schroef moeten vervangen om de nauwkeurigheid te verzekeren. ★ Fm: Gemiddelde lading van elektrische cilinder, eenheid: Kn ★ Ca: De fundamentele dynamische lading van de schroefnoot, eenheid: Kn (kan door schroefsteekproeven worden ontdekt) ★ L: Schroeflood, eenheid: mm |